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　　日前，我们从官方获悉，广汽本田新款雅阁混动版车型将于9月28日正式上市。据之前消息，新款雅阁混动版将被命名为雅阁锐混动，新车将至少推出三款车型，三款车型在综合油耗上会有所区别，最低综合工况油耗为4.2L/100km。

　　看完以下要点，本文算读完一半：

　　1.雅阁混动车型与现款普通燃油版车型外观/内饰基本一致，细节上稍加改动。

　　2.最低综合工况油耗为4.2L/100km。

　　3.竞争车型为广汽丰田凯美瑞混动版。







　　外观方面，新车整体延续了新雅阁的设计语言。前大灯（含日间行车灯 ）采用全LED光源。另外，该车配备全新设计的18寸轮圈。而进气格栅上专属的HYBRID蓝色镀膜，也很好的凸显了该车的特殊身份。



　　来到尾部，该车尾灯采用光纤式LED组合尾灯，与前大灯遥相呼应。其倒车灯与转向灯灯座也附以专属蓝底设计，具备很高辨识度。





　　内饰方面，国产雅阁混动版在内饰设计方面基本延续了汽油版车型的设计，只是在一些细节方面稍作调整。最明显变化在于启用了混动版车型专属仪表盘设计，除了显示当前车速的中央表盘外，左侧可显示动能输出值和动能回收值显示，右侧则显示电池容量 和燃油剩余量显示。





　　之前发布的内饰官图

　　除此之外，不同于汽油版车型所采用的传统机械式换挡，国产雅阁混动版采用了电子按键式换挡。多出的EV键可一键切换到纯电动模式。此外，国产雅阁混动版还在前排座椅加热 基础上增加了前排座椅通风 ，包括电子手刹  自动驻车 功能也得到了保留。



　　之前发布的内饰官图

　　动力系统方面，国产雅阁混动版与美版车型相同，搭载了一套i-MMD混合动力系统作为动力来源，并由2.0L阿特金森循环发动机 、高功率电机、电CVT 、以及大容量锂离子电池所共同组成。这套混合动力系统共有三种工作模式，并可在纯电动行驶模式、混动行驶模式以及发动机直联式行驶模式实现自由切换。官方公布的新车百公里综合油耗仅为4.2L。



　　点评：国产雅阁混动版在动力以及配置等方面基本延续了美版车型，同时在细节之处又做出了针对中国消费者喜好的变化。相信本田首款国产混动车型如果售价合理，会有一个不错的市场前景。

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看雅阁混动感觉不错。不过还是支持旧款凯美瑞混动，车型比较成熟，经得起考验。

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本田的混动在日本也是很好的，可惜引入国内的时间太晚。

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应该力挺混动车型，而不是纯电动，毕竟现在的电能来源还不清洁。当下最力挺的应该是混动车，而混动车在现在的情形下应以低混为主，拉低整车售价，这点日系车很成功，卡罗拉啊，雷凌啊都是低混。综合油耗都很好，（个人不喜欢日系车，但是这个策略值得赞同）国产的混动车代表性的属BYD，搞强混个人感觉是一个错误 的策略，这样整车的价格直线上去，应以低混为主，强混为辅的策略，逐步向纯电动车发展。

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如果真低于20万起售，还要认真考虚下到底值不值得买