xueyuejia

不少车主有用车误区，而误区不及时纠正就很容易损伤汽车，这里介绍一些常见的小误区供广大的车主们参考。
拐弯并道时莫先看反光镜
有些车主习惯性地在拐弯或并道时会先看反光镜，其实这样做是错误的。正确的做法是应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为有时反光镜调节得不好会有死角现象。
此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
开车不能只注意前后车距离
在行驶的过程中，很多车主认为，只要注意保持前后车辆的距离就可以了，其实这样做是错误的。
因为除了保持与前后车辆的安全距离外，还应尽量避免与左右的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者来说，更容易造成紧张不安的情绪。
慢车不要长时间占快车道
经常会在高速路上遇到一些车辆速度很慢的在快车道上行驶，这种做法是错误的。而且也是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确，但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶，甚至是慢速行驶，逼迫后车只能从右侧主车道超越。
由于我国是"左驾",驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现，从而容易引发事故并且影响交通效率。
脚踏式驻车系统勿踏得过深
脚踏式驻车系统也是"手刹"的一种，只不过是用脚踏板来控制，经常出现在中高端车型上，使用这种手刹需要注意的一点，就是上面说到的不要每次都全力将其踩 下，因为脚的力量很大，所以很容易就将"手刹"踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，即使是用脚，也有意控制一点力度，不要那么狠。

少校millennium

确实是这样，至少我记得美国的驾照考试变道是要做一个回头看车侧后方的动作的

xutao0520

我转弯时就先看反光镜，感觉右反光镜存在小范围盲区，需要扭头看一下。

波仔

我不得不说拐弯时最好就不要并线了，除非万不得已，拐弯时扭头看侧后方也是挺存在安全隐患的一件事，现在的车越来越多的装上了盲区提醒功能，最好是看中间后视镜再看外方后视镜！

yinfeili

我是先看车内后视镜，再看侧方后视镜，总感觉扭头直接看会有安全隐患，尤其是拐弯的时候

8907563

老司机都直接扭头，新司机才先看反光镜，反光镜对于相隔一车道的后车无能为力

shenfang777

先看后面再看反光镜，万无一失！

happyctr

这个主要还是现在驾校教的不够实用导致的，我也是从光看反光镜开始，慢慢发现问题才变成现在摇头晃脑的。

tianfangan

现在很多车都有盲区提醒了，这个功能相当实用

sheleaf

又涨知识了，先看后面再看反光镜，一个小细节能成就好习惯