zhaochuanhsl

    在本届广州车展上，华晨宝马发布了最新的宝马1系三厢版。这款车是中德之间的合作产物，而未来三厢版车型也将只在中国市场生产。可以说，这是一款为中国市场需求而特殊定制的产品。在机械方面，它采用了宝马UKL平台，与现款MINI相同，前置前驱的定位与现有的宝马1系和2系有所不同，而这种改变也是为了针对尺寸小巧的1系能够拥有更多乘坐空间，满足实用性而做出的改变。那么这款即将国产的三厢轿车实际表现怎样，让我们一起通过图片来发现吧。

编辑点评：
　　 此前华晨宝马国产了更偏重实用性的2系旅行车，而此次国产的1系三厢版则更偏重于运动风格，为了吸引目标客户，华晨宝马赋予这款车丰富的车身颜色，动感的线条以及丰富的动力总成。目前国内市场只有奥迪A3
Limousine一个对手，国产后将会有所下调的价格，能够改变现款1系和2系三厢车型在这方面竞争力不足的劣势，而对于消费者来说，小而精的三厢小车又多了一个选择。

[ 本帖最后由 zhaochuanhsl 于 2016-11-21 14:10 编辑 ]

gryphon

1系三厢的的定位欠考虑。首先内饰一贯是宝马的痛点，然后1系三厢版又放弃了传统后驱的操控性，目标人群定位只能是冲蓝天白云商标去的，然而奥迪a3上市多时随时可以打价格战，1系新车势必拉不下脸面，再按奔驰这几年后发制人的态度，等你们把市场培育差不多了就杀进来靠独树一帜的豪华感抢市场，怎么看1系三厢都是个悲剧。其实还是产品力不够，这一代的宝马产品外观、内饰真是不行。

mwj2510

有多少人买华晨宝马是奔着那个车标去的，真正懂车的，上个三系啊。