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目前大众汽车在国内销售的SUV产品包括紧凑型SUV途观和Tiguan与中大型SUV途锐共三款车型。但是其中Tiguan与途锐的进口身份导致其售价过高、保养不变，所以市场表现并不是很好。多年来大众在国内市场仅靠途观一款SUV产品支撑。为进一步扩大中国市场，大众将推出一款全新7座SUV，这款SUV的底细是什么？

　　据企业介绍，六年前中德双方联合启动了这款7座SUV的研发工作，是基于中国用户的使用需求和满足国内用车习惯而打造的国产车型。那么这款车是中国专属车型吗？并不是一款“全球车型”吗？它的原型车是谁？

　　在2013年北美车展上，大众发布了一款概念车CrossBlue，这是一款7座布局的SUV概念车型。之后大众以这款概念车为原型车，研发了大众Atlas量产车型，由于硬朗霸气的线条瞬间征服了北美消费者。

　　所以大众Atlas其实是为美国市场量身定做的，目前大众也在美国正式公布了新车命名为大众Atlas，Atlas源自于希腊神话的大力神之名。

　　而国内这款7座SUV也是基于大众CrossBlue概念车而来，但是国产版本并不叫大众Atlas，有消息称新车或将命名为Teramont。国产版本将在11月的广州车展正式亮相，并在明年3月上市。

　　之前有消息称大众这款SUV将于汉兰达、锐界、新胜达等7座中型SUV展开竞争，但据我们拿到的最新车身尺寸数据来看，上汽大众全新SUV甚至超越了现款的进口大众途锐车型，相比一个集团的奥迪全新一代Q7稍微小一些。如果对比更加直观的对手应该是福特探险者等中大型SUV车型。

　　未来国产后丰田普拉多、别克昂科威等车型也无法与其比肩，进口身份的别克昂科雷会略大于大众全新SUV。那么将国产大众7座SUV应该定位于中大型SUV，就目前国内市场而言，中大型SUV基本靠进口。

　　也就是说大众7座SUV并不是中型SUV的迟来者，而是率先国产的中大型SUV，上汽大众又再一次成功抢占先机。 凭借大众品牌的极高关注度，7座中大型SUV能够再帮大众打开新的细分市场吗？它未来的定价会如何？真相叔将继续探真相。

　　在美国市场推出的新车大众Atlas搭载2.0TSI发动机和3.6L
VR6发动机，两款发动机最大功率分别为238马力和280马力。大众Atlas传动方面，与发动机匹配的将是8速自动变速器。
　　而即将于国内亮相的国产车型，不会搭载3.6L
VR6发动机，将会分别搭载2.0T高低功率版本发动机以及一台全新2.5T发动机。
　　其中2.5T发动机是大众集团旗下在全球首次使用的发动机，是VR 6缸发动机，尾标为530 V6，发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，百公里加速仅需6.9秒。传动系统方面，与其匹配的将是DQ500 7速湿式双离合变速器。

　　2.0T发动机提供高功率版与标准版两种，2.0T高功率版发动机的额定功率和最大扭矩分别达到162kW、350Nm，2.0T标准版发动机的额定功率和最大扭矩分别达到137kW、320Nm。代号为DQ500的湿式双离合器自动变速箱全系标配。同时，这款大型SUV还将装备DCC动态悬架、4 Motion四驱及8种驾驶模式供选择。

　　上汽大众新SUV车型售价目前还不知晓，而在车身尺寸上，其表现比汉兰达、锐界好，再有大众品牌力的加持，起步价跳出20-30万区间压力不大。
　　但鉴于途观售价为19.98-31.58万、途锐售价为65.88-90.88万，两者之间有30万的空白区间。与上汽全新SUV尺寸最接近的探险者售价区间为44.98-63.98，但是探险者为进口车型，需要承担税费。故上汽大众新SUV应该低于探险者的售价。
　　综上所述，真相叔预估：不考虑加价购车等问题，上汽大众7座SUV车型未来大概售价区间为35-60万之间，我们拭目以待。

[ 本帖最后由 wd5548685 于 2016-10-31 11:41 编辑 ]